Range Rover Klimasteuerung Reparatur - Wasserschaden

Vor kurzem wurde uns eine Klimasteuerung eines Range Rover zur Reparatur zugesendet. Das Fehlerbild war zunächst ungewöhnlich: Die Warnblinkanlage funktionierte nicht mehr. Da verschiedene Fahrzeugfunktionen über die Elektronik und Steuerung miteinander verbunden sind, haben wir das Modul zunächst auf Platinenebene untersucht.

Bei der Diagnose zeigte sich schnell die Ursache. Auf der Platine waren deutliche Korrosionsspuren durch einen Wasserschaden vorhanden. Besonders betroffen war eine Durchkontaktierung (Via), wodurch die elektrische Verbindung innerhalb der Leiterplatte unterbrochen war.

Korrosion auf der Platine der Klimasteuerung

Feuchtigkeit kann bei elektronischen Steuerungen erhebliche Schäden verursachen. Dabei müssen Bauteile nicht unbedingt sichtbar verbrannt oder vollständig zerstört sein. Bereits Korrosion an Leiterbahnen, Lötstellen oder Durchkontaktierungen kann dazu führen, dass einzelne Funktionen des Steuergeräts ausfallen.

Bei der Range Rover Klimasteuerung konnten wir unter anderem folgende Auffälligkeiten feststellen:

• Korrosion auf der Leiterplatte
• beschädigte Durchkontaktierung (Via)
• unterbrochene elektrische Verbindung
• beschädigter Leiterbahnweg zum Kondensator
• Ausfall der Warnblinkanlage

Gerade korrodierte Leiterbahnen und Vias können bei einer oberflächlichen Kontrolle leicht übersehen werden. Deshalb prüfen wir solche Platinen gezielt unter Vergrößerung und messen die entsprechenden Signal- und Versorgungswege durch.

Was ist eine Durchkontaktierung bzw. ein Via?

Moderne Leiterplatten bestehen häufig aus mehreren elektrisch miteinander verbundenen Kupferschichten. Damit ein Signal von einer Ebene der Platine auf eine andere gelangen kann, werden sogenannte Vias bzw. Durchkontaktierungen verwendet.

Diese kleinen metallisierten Bohrungen stellen eine elektrische Verbindung zwischen verschiedenen Leiterbahnebenen her.

Wird die Metallisierung eines solchen Vias durch Feuchtigkeit und Korrosion beschädigt, kann die Verbindung vollständig unterbrochen werden. Von außen kann die Stelle dabei vergleichsweise unscheinbar aussehen, obwohl elektrisch keine Verbindung mehr vorhanden ist.

Genau dieses Problem lag bei der untersuchten Range Rover Klimasteuerung vor.

Leiterbahn durch Korrosion beschädigt

Bei der weiteren Messung konnten wir nachvollziehen, dass durch die beschädigte Durchkontaktierung die Verbindung zu einem Kondensator auf der Platine nicht mehr vorhanden war.

Statt das komplette Steuergerät auszutauschen, haben wir die beschädigte Verbindung auf Platinenebene rekonstruiert.

Dabei wurde:

• der korrodierte Bereich untersucht und gereinigt
• die beschädigte Durchkontaktierung geprüft
• der ursprüngliche Leiterbahnverlauf nachvollzogen
• eine Jumper-Leitung durch das beschädigte Via geführt
• die elektrische Verbindung zum Kondensator wiederhergestellt
• die reparierte Verbindung anschließend auf Durchgang geprüft

Damit konnte die durch Korrosion unterbrochene Verbindung elektrisch wiederhergestellt werden.

Platinenreparatur statt Austausch des Steuergeräts

Gerade bei Steuergeräten aus Fahrzeugen muss ein Defekt nicht zwangsläufig bedeuten, dass die komplette Einheit ersetzt werden muss. Sind Leiterbahnen, Vias oder einzelne elektronische Komponenten beschädigt, ist abhängig vom Schadensumfang häufig eine Reparatur auf Bauteilebene möglich.

Wir führen unter anderem folgende Arbeiten an elektronischen Steuerungen und Leiterplatten durch:

• Diagnose von Platinenfehlern
• Reparatur von Wasserschäden und Korrosion
• Rekonstruktion beschädigter Leiterbahnen
• Reparatur defekter Vias und Durchkontaktierungen
• Jumper- und Drahtbrücken-Reparaturen
• Austausch beschädigter SMD-Bauteile
• Reparatur beschädigter Pads und Lötflächen
• Mikrolötarbeiten und Chip-Level-Reparaturen

Dabei wird immer zunächst geprüft, wo der eigentliche Fehler liegt, bevor Bauteile oder komplette Baugruppen unnötig ausgetauscht werden.

Range Rover Warnblinkanlage funktioniert wieder

Nach der Wiederherstellung der beschädigten Verbindung konnte die Klimasteuerung erneut geprüft werden. Die zuvor durch den Wasserschaden unterbrochene Verbindung war wieder vorhanden und die Warnblinkanlage funktionierte wieder ordnungsgemäß.

Dieser Reparaturfall zeigt gut, wie bereits eine einzelne korrodierte Durchkontaktierung zu einem vollständigen Funktionsausfall führen kann. Gleichzeitig zeigt er, warum sich bei elektronischen Steuergeräten eine genaue Platinen- und Leiterbahndiagnose lohnen kann.

Range Rover Klimasteuerung und Platinen reparieren

Du hast eine defekte Range Rover Klimasteuerung, ein elektronisches Steuergerät oder eine andere Fahrzeugplatine mit Wasserschaden? Wir untersuchen die Elektronik auf Leiterbahnunterbrechungen, Korrosion, beschädigte Bauteile und weitere Fehler auf Platinenebene.

Auch komplexere Schäden an Leiterbahnen, Durchkontaktierungen und SMD-Komponenten können je nach Zustand der Platine repariert werden. Die Platine bzw. das Steuergerät kann dafür auch deutschlandweit per Versand zu uns eingesendet werden.

Steuergerät Reparatur